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無(wú)錫螺桿廠空壓機(jī)原理及常見故障解決方法

壓縮空氣是我車間重要的介質(zhì)之一，它主要作為除塵器的反吹能源，除塵器作為環(huán)保設(shè)備，是生產(chǎn)的重要設(shè)備，他的正常運(yùn)行關(guān)系的整個(gè)車間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我車間空壓站共有五臺(tái)空壓機(jī)，三轉(zhuǎn)兩備，運(yùn)行中由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、溫度等原因空壓機(jī)總出現(xiàn)故障影響正常的生產(chǎn)供給。通過(guò)解決常見問(wèn)題及不斷學(xué)習(xí)保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。以下從工作原理、日常保養(yǎng)，常見故障分析對(duì)我車間GA型空壓機(jī)做簡(jiǎn)單的介紹。

一、工作原理

1、零部件介紹

（1）空氣濾清器

空氣濾清器的作用主要濾除空氣中粉塵?？諝鉃V清器精度：1 m ：98% 、    2 m：99.5% 、      3 m ：99.9%?？諝鉃V清器壓差達(dá)-50mbar或4000小時(shí)要反吹或更換?？諝鉃V清器要避免酸霧、油霧、水霧吸入?？諝鉃V清器壽命視工作環(huán)境而定。

（2）卸荷閥

卸荷閥作用是根據(jù)用氣量需要打開或關(guān)閉調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。卸荷閥打開狀態(tài)空壓機(jī)為加載，卸荷閥關(guān)閉狀態(tài)空壓機(jī)為卸載，加卸載由電磁閥控制。卸荷閥每運(yùn)行8000H需保養(yǎng)。

（3）螺桿

螺桿為壓縮機(jī)心臟。螺桿壓縮機(jī)為容積式壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)氣量和轉(zhuǎn)速有關(guān)。噴油螺桿機(jī)頭出口溫度需<120℃，噴油螺桿壽命和潤(rùn)滑油質(zhì)量有關(guān)，和正確使用，保養(yǎng)有關(guān)。

（4）油停止閥（斷油閥）

斷油閥作用，停機(jī)時(shí)切斷潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)螺桿供油，防止停機(jī)后潤(rùn)滑油從空濾處噴油。斷油閥在加卸載時(shí)都打開，停機(jī)時(shí)關(guān)閉。斷油閥在加卸載時(shí)全開，否則會(huì)影響轉(zhuǎn)子供油導(dǎo)致高溫跳機(jī)。斷油閥為8000H保養(yǎng)一次。

（5）油溫度閥

油溫度旁通閥作用為調(diào)節(jié)油溫從而保證油的粘度，保證潤(rùn)滑效果。噴油螺桿溫度閥一般為40-60℃，油溫低于40℃供油系統(tǒng)小循環(huán)，油溫高于60℃供油系統(tǒng)大循環(huán)（通過(guò)油冷卻器），常卸載機(jī)器為防止?jié)櫥椭泻蛇x高溫型溫度閥。油溫度閥保養(yǎng)時(shí)間為8000H。

（6）油氣分離器

油氣分離器作用是對(duì)油和氣進(jìn)行分離。油氣分離器正常工作壓差應(yīng)<0.8bar。油氣分離器使用壽命電腦設(shè)定8000小時(shí)。油氣分離器壓差>1.0bar或運(yùn)行時(shí)間超過(guò)8000H繼續(xù)使用將有危險(xiǎn)。油氣分離器壽命一次性，不能清洗。

（7）油冷卻器/后冷卻器

油冷卻器用于冷卻潤(rùn)滑油，后冷卻器用于冷卻壓縮空氣。冷卻效果不良將影響空壓機(jī)正常使用。冷卻器表面要保持清潔、定時(shí)清洗。清洗冷卻器不能用酸洗。水冷方式機(jī)器需注意水質(zhì)、水壓、水溫、流量要求，進(jìn)水口加裝預(yù)過(guò)濾網(wǎng)。

（8）電子疏水器（EWD）

電子疏水器是利用電容傳感器在收集器內(nèi)隨液位變化而導(dǎo)致電容量發(fā)生改變的原理。當(dāng)收集器內(nèi)液位到達(dá)適宜高度時(shí)，電子處理器發(fā)出信號(hào)使電磁閥動(dòng)作。電磁閥得電，閥芯位移，收集器內(nèi)冷凝水通過(guò)排放口排放冷凝水。當(dāng)疏水器內(nèi)液位下降后電磁閥關(guān)閉。電子疏水器出現(xiàn)故障，故障信號(hào)通過(guò)電腦發(fā)出報(bào)警。

2、基本工作原理

GA機(jī)表述為單級(jí)壓縮噴油螺桿壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)主要依靠主機(jī)兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互嚙合進(jìn)行空氣的吸入，壓縮和排出，由于氣體在主機(jī)內(nèi)被壓縮，氣體溫度升高，所以主機(jī)內(nèi)注入適量壓縮機(jī)油，噴入壓縮機(jī)主機(jī)的油有3個(gè)方面作用。1.冷卻 2.密封 3.潤(rùn)滑，當(dāng)然還有吸音功能。

二、日常保養(yǎng)

1、每日工作內(nèi)容：查看壓縮機(jī)油液位；查看顯示屏及儀表盤上的讀數(shù)；查看加載時(shí)是否有冷凝液排出：停機(jī)后，請(qǐng)排空中、后冷卻器中的冷凝液：

2、每周工作內(nèi)容：查看程序中的設(shè)置值；如果安裝了儲(chǔ)氣罐，請(qǐng)排空其中的冷凝液；查看可能的泄漏。

3、每半年工作內(nèi)容：拆下空氣過(guò)濾器，通過(guò)噴射高壓氣清洗并檢查有無(wú)損傷：清潔壓縮機(jī)。

4、每年工作內(nèi)容：更換齒輪箱通氣濾芯；進(jìn)行指示燈/顯示屏測(cè)試；更換油過(guò)濾器；如果使用礦物油，應(yīng)換油；更換空氣過(guò)濾器；測(cè)試安全閥。

三、常見故障及解決方法

1、機(jī)頭溫度過(guò)高導(dǎo)致跳機(jī)：潤(rùn)滑油位不正常，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)保證潤(rùn)滑油位正常；油冷卻器溫差不正常，檢查油冷卻器，潤(rùn)滑油在油冷卻器前后的溫差應(yīng)在18℃左右，如果溫差過(guò)低，則應(yīng)清潔油冷卻器，如果溫差過(guò)高，則表示過(guò)少的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)冷卻器，應(yīng)檢查油路是否堵塞：油慮堵塞，更換油慮；檢查恒溫閥是否正常工作；檢查斷油閥是否正常工作；如果卸載時(shí)溫度過(guò)高，檢查油分的控制氣路是否有泄漏，造成基礎(chǔ)油壓過(guò)低。

2、出口含油量高（正常工況下：2-3PPM）：首先空壓機(jī)排氣壓力不得低于4Bar；使用紙杯或玻璃杯進(jìn)行取樣判斷，水面有零散的油花為正常，若有油水分層則油含量過(guò)高；檢查油位是否過(guò)高，潤(rùn)滑油是否過(guò)臟；檢查回油管是否堵塞，偏心，過(guò)短；檢查回油管里的單向閥是否卡住或反向；檢查回油軟管到轉(zhuǎn)子底部是否暢通；檢查油氣分離器導(dǎo)流罩是否損壞；檢查油氣分離器是否破損。

3、噴油螺桿機(jī)潤(rùn)滑油內(nèi)含水：機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間卸載，調(diào)整空氣用量，增加空壓機(jī)加載時(shí)間；恒溫閥失效，恒溫閥保養(yǎng)或更換；冷卻水溫度過(guò)低，避免用冷凍水；水冷卻器泄露，維修或更換水冷卻器。

4、機(jī)頭出口含油量高：油位過(guò)高，將油放到標(biāo)準(zhǔn)的高度；油溫過(guò)高，檢查溫控閥、冷卻水、冷卻水壓，油冷效率；回油管2mm小孔堵塞，疏通；回油管彎曲或偏離，調(diào)整或更換回油管；油氣分離器損壞，更換油氣分離器。

5、空壓機(jī)不加載：電磁閥動(dòng)作則為機(jī)械故障，判斷10%控制氣是否存在，若存在，是卸荷閥故障，對(duì)卸荷閥進(jìn)行保養(yǎng)。若不存在，檢查閥是否漏氣，氣管是否堵塞或漏氣；電磁閥不動(dòng)作則為電氣故障，電磁閥損壞，或接觸不良重新連接。

通過(guò)工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)積累，掌握了空壓機(jī)的基本維護(hù)要領(lǐng)，保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：無(wú)錫螺桿廠

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